从逻辑关系上，各位能否推荐一些书籍，使得书本能帮助理解下面的这个问题？ 1，汽车在整车开发的时候，整个系统标定的基础是以发动机为主，然后各个系统配合的来适应它，还是以底盘为主，然后选取各个配合的分总成？ 2，然后我还想了解的是，在整车开发中，选取一个特定的发动机(或者底盘)，再搭配各种变速器传动系制动系悬架等辅助的分总成，如何判断各个分总成的关键参数调整之后在整车的整体性能上表现出来的差异？比如动力性… 几年前，我也一直在摸索和寻找，怎么样有一个好的知识结构框架，来让我在专业学习上有个指向，少走点弯。于是，用了很长的时间寻找方法，而寻找方法的时间大于实际行动实践，终究不过是浪费时间。方是一个很重要的东西，而当你一直停留在最优理论的寻找上，忽视算法实现的时候，你所做的一切，对于工科生来讲，价值为零。 所以，请脚踏实地的学点东西，学东西不要谈梦想，不要谈情怀，请脚踏实地，终有一天你会发现，梦想和现实是一个东西。 我们谈专业，先看看专业教育的研究生都学什么。硕士在读，只能谈车辆工程专业情况。当然，不同学校稍有不同。 一般课程，汽车动力学辅助系统，制动技术，内燃机增压技术，汽车仿真技术，汽车液压技术，无人驾驶技术，传感器技术，电动汽车方向各方面技术。当然电车方向和机械方向自己选。还有很多课程自己选，修满学分即可，比如摩擦理论，光学技术，精密仪器，制造工艺等。 汽车动力学辅助系统，讲ABS，ESP等控制过程。你不会汽车动力学，不会控制理论，你怎么学？ 本科的课程都是很重要的，你怎么学，不在于你怎么考，而是你怎么用。比如用matlab解决数值分析问题，函数表现问题，动力学软件查看性能表现，遇到操作问题了编个程解决。 我们总是在该学习的年纪问怎么办，总是把一点点小成绩当成自己的，失败了用哭泣来告诉大家，你尽力了。 不要做能力之外的事。没学汽车动力学弄起了动力学仿真，没学机械动力学和有限元理论做起了模态分析，没学流体力学做起流场分析。我们总是用自己不懂的东西糊别人，稍微懂点装牛逼。我们有梦想，想做点牛逼的事，无奈能力有限，不断寻找方的东西，却嫌弃每一步都很难，觉得一定有更简单的方法，于是到头来还是骗了自己。 最后，关于楼主提的问题。你问的根本就应该是怎么学好汽车动力学，你连自己想问什么都没弄明白就提问，还问这么大范围的问题，足以见你不踏实，也是为什么回答你问题的原因。 首先题主的问题是怎么才能全面的学习汽车知识，从全面两个字的字面来讲是想对汽车的各个方面都有一定的理解和见解。 我之前参加大学生方程式赛车设计的时候，由于是第一年参赛，没有前人铺好的，只能一点点的摸索，不过我当时仅仅负责悬架的设计，不像题主的要求那么高。当时作为一个没学专业课的小白，完全不知道自己如何下手，去图书馆直接借了一本《汽车设计》，后来发现自己根本看不明白是什么意思，又去图书馆借了一本《汽车理论》，更是不知所云，最后终于找到了自己能略微看懂的《汽车构造》。然而我后来才知院开课的顺序是《汽车构造》、《汽车理论》、《汽车设计》，我才明白这些课不是随随便便就开课的。 啰嗦了一下自己的经历，只是想说如果要想全面的学习汽车知识，车辆工程专业从本科甚至到更高层次的学习都是有必要的（虽然才大三，但是已经看过整个专业的培养计划，而且根据毕业以后的学长的反映，本科的学习还是不够用的）。而且在每一个阶段需要学的东西，相关的教学计划也是比较合理的，下一个阶段学习的东西必须有前一个阶段的铺垫。 对于题主的问题的内容，由于自己还是个菜鸟，还不敢妄加回答，只是想表达一下自己对这个学习过程的理解和分享一下自己遇到过的一些问题。现在也是对各类学科抱有一种的心情。 自己弄完这些，你可以学到一些基本知识了，然后你的车还能卖几千，成本很低，学习效果比看书好多了 汽车专业的工作牵涉到研发，生产，市场，售后，项目管理……，每个模块对应的专业知识相差甚远。当然不论想在汽车行业从事哪一块，汽车相关的基础知识还是不能缺少的，先把《汽车构造 上下册》先看一下，把汽车构造了解后，结合你的兴趣爱好，确定你想进入的专业模块：底盘，发动机，变速器，汽车电器，……，然后慢慢学习。 首先我觉得汽车也算一个产品，这个毫无疑问。产品就是要推销给消费者，那势必要迎合消费者。所以，题主所说的发动机，底盘都不能算做一个标杆。而是这个产品的定位。比如所谓的车B级车等等。有例佐证，拿很多汽车公司发布的车来说，经常是一款发动机配备到不同的车型，属蛇的今年多大轿车SUV有时就是同一款发动机，底盘亦然。 其次，我能明白楼主的心情。是想找到内部的这些联系。但我想说的是，关于动力总成，底盘，变速箱等的匹配有规律，但并不是很强。而且，需要把握这些匹配的大多也是从整车实验来获得数据，然后去慢慢优化。所以，优化一款车往往需要很长的一个周期，在这个层面，设计师到公司的一个积淀就很重要。我想这就是为什么国产车和外资车有差距的一个很大原因。 最后，我觉得从学习的角度来说。想懂整车开发，得先从微观去开始学习。只有懂了局部，才能谈整体不是。一般能做到决定用哪个总成的这个职位差不多得是总工程师了吧。 |