【卡车之家 原创】说起发动机的散热风扇，可能很多卡友都不怎么注意这个“不起眼的大玩意儿”——这东西看起来差不多，能有什么不同？但事实上，随着发动机的不断进化，冷却风扇的设计也在不断地革新。 【卡车之家 原创】说起发动机的散热风扇，可能很多卡友都不怎么注意这个“不起眼的大玩意儿”——这东西看起来差不多，能有什么不同？但事实上，随着发动机的不断进化，冷却风扇的设计也在不断地革新。从最初的刚性连接风扇，到现在博格华纳最新的第三代电控硅油离合器风扇，它们之间的差距可以说常的大！ 早期的散热风扇同发动机之间采用刚性连接，这样一来发动机刚启动冷却系统就开始工作，会造成发动机在冬季升温困难。 硅油离合器风扇的诞生，解决了我们面临的问题。这种离合器实现了风扇转速随温度而变化，并且能够极大程度地降低噪音。 如今国内重卡市场上，硅油离合器风扇仍然还在为众多车型服务，其中有很大一部分采用的都是博格华纳生产的产品。 而随着汽车电子化程度的提升，博格华纳开发出了电控硅油离合器。这种离合器能够直接读取发动机ECU信号，根据发动机各个不同温度传感器提供的信息来控制风扇转速，控制更加精准。2004年，国内第一台电控硅油离合器在华纳圣龙成功问世。伴随着国内重卡品质的不断提升，如今有超过一半的新车会配备电控硅油离合器 在如今的商用车市场上，用户对于车辆节能减排的需求越来越明显，因此博格华纳推出了他们的第三代电控硅油离合器。相比目前市场上其它的产品，第三代电控硅油离合器拥有以下五方面优点： 随着整车排放要求的不断严格，未来发动机肯定需要加装更多的后处理装置，这些装置将会占用许多ECU接口。而博格华纳的第三代产品可以实现CAN线通讯，除了能给ECU减轻负担之外，还能使数据传递更快，缩短离合器响应时间。 自从去年新版GB1589实施以来，重卡对于自重问题越来越。博格华纳第三代电控硅油离合器可以在同等驱动能力下减轻10%的重量！ 新产品除了减轻自重之外，还提升了自身的驱动能力，使得整体的效率提升了25%，能够有效地减小发动机负荷，降低整车油耗。 油耗的降低将会带来排放物的减少。据华纳圣龙（宁波）有限公司总经理宁伟先生介绍，未来国六阶段的发动机肯定是要标配电控硅油离合器的。而他们的第三代产品在减少排放问题上的表现会比其它产品更加优秀。 如今，越来越多的卡友对于驾驶的舒适性提出了更高的要求。由于博格华纳第三代电控硅油离合器能够对风扇的转速实现更精准的控制，因此风扇带来的噪音必然会随之减少。 在成本方面，新款的电控硅油离合器购置价格并不比第二代电控硅油离合器高出多少，但该产品无需后期的维修保养，并降低油耗，优质的产品必然能够给用户带来更好的收益。据介绍，目前国内商用车领域的电控硅油离合器的市场占有率大约在30%左右。伴随着排放法规的升级、重卡技术的提升，这种高品质的电控硅油离合器必然会有更好的市场。（文/王鹏） 本文来源于ipfs |