京津冀地区去年PM2.5年均浓度降12% 昨天(8日)，市统计局、国家统计局调查总队发布数据显示，京津冀三地继续推进结构调整和发展方式转变，结构调整稳步推进，民生领域发展向好，三地经济运行总体平稳。相关负责人表示，2014年以来，京津冀协同发展在产业、交通、生态一体化等领域已经初见成效，优势互补、互利共赢、协调发展的趋势开始。记者了解到，三地PM2.5年均浓度下降12%，京冀月客运总量突破1100万人次。此外，2015年以来，京津冀三地深入推进“调结构”措施，三地第三产业增加值占地区生产总值比重不断上升，尤其是重点服务业发展态势良好。2014年，搭建产业疏解合作平台30个，推进产业疏解项目53个；中关村企业在天津、累计设立分支机构1532个。此外，对津冀科技辐射力度不断增强。三地积极推进产业升级，高端产业发展态势良好。京冀月客运总量突破1100万人次2014年，京津冀三地交通服务一体化进一步加强，交通协作稳步推进，与公交出京线达到36条，月客运总量突破1100万人次。2014年末，京港澳高速段拓展工程全面完成，京昆高速涞水至西南六环段75公里“断头”也全面通车。三地之间到的城际铁将在今年开工，天津间的第二条城际铁——京滨城际也力争年内开工。京津冀三地及中国铁总公司共同出资成立了京津冀城际铁公司，预计到2020年，京津冀轨道交通将达到1500公里左右。此外，三地公里程稳步增加。至2014年末，京津冀三地公里程合计达到21.7万公里，同比增长2.7%，增速高于全国0.5个百分点，占全国比重为4.9%。按规划，到2020年，、天津、三个中心城市之间将有3条高速线连接，环京津周边县(市、区)与京津之间至少有1条一级公连接。与京津高速公对接口分别达到14个和15个。三地PM2.5年均浓度下降12%2014年，京津冀三地全面加强污染防治工作。制定《市新增产业的和目录》，限增量与优存量并举，全年关停退出一般制造业和污染企业392家；燃煤锅炉6595蒸吨，压减燃煤280万吨，淘汰老旧机动车47.6万辆，基本淘汰黄标车。天津和在淘汰黄标车及老旧汽车、关停污染企业、燃煤锅炉、加大高耗能产业限产力度等方面也做了大量工作。2014年，京津冀地区细颗粒物（PM2.5）年均浓度降至93微克/立方米，比2013年下降12%，空气质量年平均达标为156天。此外，2014年，京津冀三地加大生态建设力度，签署生态建设合作协议，完成10万亩京冀生态水源林、25万亩坝上地区退化林、森林防火和林业有害生物联防联治等一系列生态项目建设，积极开展生态信息共享，形成了三地联手开展生态修复新局面。
新建京张铁设支线通延庆 清河站为始发站之一 京张城际正线除了之前已获得批复的八达岭越岭段外，将再设置8座车站。其中，除了北站和南站外，清河站也成为始发站之一。昨日(8日)，铁科院网站发布了《新建至铁影响报告书》。京张城际增支线通延庆京张城际途经市海淀、昌平和延庆，由延庆县康庄镇入省境内，经由怀来县、下花园区、宣化区，到达市区。铁全长173.96公里，将根据不同的运行区间而设置不同的时速，其中，北站到清河段达120公里/小时，清河到昌平段为200公里/小时，昌平到下花园北段为350公里/小时（其中八达岭越岭段时速为250公里/小时），下花园北到南为250公里/小时。报告披露了正线上的北、清河、沙河、昌平、怀来、下花园北、宣化北和南站，预留东花园车站。由于此次环评报告并不包括之前通过批复的八达岭越岭段，在这一段还会有八达岭长城车站。同时还会设置一条全长16.292公里的支线通往延庆，此处也将设置一站。清河等三站为始发站8座车站中，清河站也与北、南一同被标注为始发站。“清河站也会有列车在此始发。”铁科院相关负责人对记者说。同时根据报告书披露的列车近期开行对数，预计在2025年以前，北至清河区间开行15对16辆编组动车组、50对8辆编组动车组。清河至八达岭长城区间则开行53对16辆编组动车组、50对8辆编组动车组。这位负责人介绍，开行数量的不同也主要是由于始发站不同等原因。
天洋城开盘现场 近一时期，包括涞水、固安、等众多环京房地产项目在自、新、平面中展开了海陆空全方位立体式的宣传。 上周末，燕郊天洋城以1.6万元的高价开盘，并且当天售罄。让房地产业内都“惊呆了”。 最新消息 高出市场价4000元/平米也热销 7月5日，位于燕郊南城的天洋城4代时隔数月，新推产品正式开盘。据记者了解，本次推出的15号楼位于一期地块内，紧邻中央娱乐岛，产品为60-122平米的一居至三居户型。值得一提的是，此次开盘均价达到了1.6万/平米，开创了燕郊市场普通住宅产品的新高。 当日，近千名购房客户到场，开盘三小时，新推房源实现售罄。 “不是炒作，是真的！”天洋城项目负责人面对众多房地产业内的关注如此表示。 据记者了解，自去年房地产行业进入下行道以来，环京区域楼盘便备受，一些体量大的知名开发商也不得不跟周边小项目打起了价格战。虽然燕郊作为距离最近的区域，但是价格也一直不温不火，一直维持在万元左右，最贵的项目也不过1.2万元/平米。 而此次天洋城居然以1.6万元的价格开盘，可见开发商在蓄客阶段已经信心十足，而当天居然售罄，更是让业内咋舌。 开发商解释 得益于轨道交通利好 不可否认的是，天洋城此次高价开盘的楼座在整体小区上占据一定的优势，但开发商也表示，多重政策利好的刺激是造成此轮房价上涨的催化剂。 2015年，京津冀一体化加速推进，交通一体化已成大势所趋。通往平谷的城铁22号线规划经过燕郊北城设站；地铁M6号线东延燕郊南城在不远的将来也将变成现实。燕郊南城与通州新城一河之隔，开发商认为，燕郊南城独特的区位优势使其成为未来燕郊融入京津冀一体化的桥头堡，拥有无限的发展潜力。 还有更多精彩频道【】【城镇】【中国】【国际】【军事】【体育】【娱乐】【文化】 您还可以点击千龙网·中国首都网法人微博给我们留言，告诉我们您想看的“头”。 |
