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丰田越野车2700价格 丰田普拉多2700报价

作者:habao 来源: 日期:2016-7-21 21:20:05 人气: 标签:无智能卡设备

  丰田霸道2700中东版报价38万,颜色手续齐全,详情价格来电咨询!!

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  全新14款霸道2700跋山涉水、飞沙走石,犹如一位钢铁壮汉跃然而出。粗犷的车身外形、豪华与实用兼备的内饰、尖端制车技术、加上卓越的操控性与行车稳定性,重新定义了霸道的乘驾享受与驾驭基准。无论是在沙石甚至泥泞路面,还是视觉上极陡的河堤坡角,从容是对其最恰当的概括。

  也许它们并非市场上最耀眼的明星,但这并不妨碍它们成为各自当中最棒的一款。丰田普拉多让您嘴角泛起笑意。顶配车型不仅拥有尺寸更大的18英寸轮毂,同时还增加了自适应可变悬架系统、电子控制后空气悬架、KDSS系统等配置。

  新款丰田霸道2700外观强悍有力,极有越野车的架势,新款丰田霸道2700在车头的变化使整车风格更显霸气和硬朗,那么它在车身侧面的变化就显得不是那么明显了。不规则的头灯造型延续了上代产品的风格,轮廓经过重新设计后变得更为时尚。丰田霸道2700配以先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩,配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统,越野能力和通过能力都表现不错。

  14款普拉多2700中规版和中东版的各项区别:

  1、14款中规27无LED灯、无保险杠镀铬、无大灯清洗;14款中东27有LED灯,有保险杠镀铬,有大灯清洗。

  2、14款中规27有天窗,无行李架;14款中东27,无天窗,有行李架。

  3、14款中规27无全车彩条;4款中东27有全车彩条。

  4、14款中规27为低挂备胎;14款中东27为后挂备胎。

  5、14款中规27方向盘无桃木、无定速巡航;14款中东27方向盘无桃木,有定速巡航。

  6、14款中规27带有智能卡及无钥匙启动;14款中东27,无智能卡,及不带无钥匙启动。

  7、14款中规27带导航屏、6CD、高级音响;14款中东27,无导航屏,普通CD。

  8、14款中规27无有车载冰箱,主副驾驶座椅加热;14款中东27带有车载冰箱。

  9、14款中规27真皮座椅、主副驾驶座电动调节,全车5座位;14款中东27绒布座椅、主副驾驶座电动调节,全车7座位。

  10、14款中规27享受全国丰田4S店质保,3年10万公里的保修;14款中东27无质保!

  近日,从北京高诚峰业汽车销售有限公司获悉,中东丰田霸道2700现车普拉多2.7最后降,现金直降,配置:航空脚踏定速巡航电动座椅氙灯等配置,更新优惠详情电议经销商,近期购车的朋友不妨关注一下。

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  丰田霸道2700新车型更加强悍豪迈,这是见到新款2700之后的第一印象。那新增的LED灯组仿佛招摇的卖弄着自己的神态。前后轴的扭矩分配也可以从平时的41:59转换到极限的21:79或58:42。邓禄普的轮胎和新普拉多配合的简直是天衣无缝,轮胎抓地能力非常强,普拉多的通过性更是不容质疑。

  内饰的设计上也下了一番功夫,仿桃木设计被银色装饰条取代,更加前卫运动。采用了6碟CD播放器,而且带有AUX外接音源接口,仪表板升级为更具运动风格的筒形设计。车内装有后座空调设施,这让后排乘客对于室内温度的调节多了更多自主权。

  霸道2700中东版全时四驱更是高效的让你瞠目结舌,各种路况从容踏平。整体车身配饰经过改良,沉稳的精神展露无遗。采用了路巡系列的基本地盘,先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩。

  越野性能出色,搭载更多电子辅助配置,驾乘体验更加舒适

  出色的越野性能继续是新普拉多的一个重要卖点,悬挂部分,该车采用带有稳定杆的前双叉式独立悬挂和带稳定杆的后四连杆悬挂,顶配车型上将出现空气悬挂,高配车型VX与VXNAVI拥有KDSS动力调节悬挂系统。

  带路面反馈功能的自适应动态底盘调节系统

  全新普拉多仍保留了非承载式车身结构,并通过进一步优化,提升了车体的扭转刚度和弯曲刚度。越野配置方面,5款车型均标配电子中央差速锁。除VXNAVI车型外,其余是四款车型使用了LSD机械式后桥防滑差速锁,而VXNAVI车型后轮则使用的是电子差速锁。

  新普拉多搭载了更多的电子辅助设备

  另外在新普拉多的高配车型上出现了一些新的电子辅助配置,在复杂的路况下越野时能提供更多的帮助,这包括地形可选驾驶辅助装置、多地形选择功能监视系统、广角监视功能、倒车引导/影响显示系统、低速巡航驾驶辅助系统、EMVDVD导航系统等。

  新普拉多将成为丰田在国内首款全系配备刹车优先系统的车型

  今年丰田车型大规模召回给丰田的品牌形象和销售都带来了很大的损失,为了彻底避免刹车系统再次出现问题,同时也为了增强消费者对丰田产品的信心,在今年5月19日新普拉多的下线仪式上,丰田方面表示,新普拉多将全部配备丰田刹车优先系统(BOS)。此外,丰田今后在中国推出的新车也将配备这一系统,而目前在售的丰田车型在今后改款时也将配备刹车优先系统。

  新普拉多将全系配备刹车优先系统

  刹车优先系统是指当汽车的刹车踏板被踩下时,不管加速踏板处是否被踩下,车辆的油门立即处于怠速状态。目前采用“刹车优先系统”的有包括大众、宝马、奔驰等的大部分欧洲厂商,但此前日本的八家大型汽车公司中只有日产汽车采用了该系统。

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